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<!DOCTYPE html>

<title>Desiro Classic des SPRINTER</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Desiro Classic des SPRINTER</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background-color:#780001; color:#FBF2DF;">Desiro Classic SPRINTER

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2"><div style="font-size:80%; text-align:center;"><a href="Siemens_Desiro_Classic" title="Siemens Desiro Classic">Desiro Classic</a> als SPRINTER in Oceanside</div>

</td></tr>

<tr>

<td>Anzahl:

</td>

<td>12

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller:

</td>

<td><a href="Siemens_Mobility" title="Siemens Mobility">Siemens</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Plattform_(Schienenfahrzeug)" title="Plattform (Schienenfahrzeug)">Plattform</a>:

</td>

<td><a href="Siemens_Desiro_Classic" title="Siemens Desiro Classic">Desiro Classic</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Baujahr(e):

</td>

<td>2006/2008

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Bauartbezeichnung_von_Triebfahrzeugen" title="Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen">Achsformel</a>:

</td>

<td>B'(2)'B'

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Spurweite_(Schienenverkehr)" title="Spurweite (Schienenverkehr)">Spurweite</a>:

</td>

<td>1435 mm (<a href="Normalspur" title="Normalspur">Normalspur</a>)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge über Kupplung:

</td>

<td>41.700 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe:

</td>

<td>4.280 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Breite:

</td>

<td>2.830 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse:

</td>

<td>71,2 t

</td></tr>

<tr>

<td>Nutzmasse:

</td>

<td>89,2 t

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit:

</td>

<td>120 km/h

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Stundenleistung" title="Stundenleistung">Stundenleistung</a>:

</td>

<td>2 × 315 kW

</td></tr>

<tr>

<td>Beschleunigung:

</td>

<td>1,1 m/s²

</td></tr>

<tr>

<td>Raddurchmesser:

</td>

<td>neu: 770 mm<br>min: 710 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Motorentyp:

</td>

<td>2 Sechszylinder-Dieselmotoren, Abgasnorm Euro II

</td></tr>

<tr>

<td>Sitzplätze:

</td>

<td>128

</td></tr>

<tr>

<td>Stehplätze:

</td>

<td>90

</td></tr>

<tr>

<td>Fußbodenhöhe:

</td>

<td>Niederflur: 525 mm ü. <a href="Schienenoberkante" title="Schienenoberkante">SOK</a><br>Hochflur: 1.250 mm ü. SOK

</td></tr>

<tr>

<td>Niederfluranteil:

</td>

<td>60 %

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Die Strecke des <a href="NCTD_Sprinter" title="NCTD Sprinter">Sprinter</a> im <a href="San_Diego_County" title="San Diego County">San Diego County</a> in den USA wird mit zwölf dieselmechanischen Triebzügen des Typs <a href="Siemens_Desiro_Classic" title="Siemens Desiro Classic">Desiro Classic</a> bedient. Die Triebzüge wurden von <i>Siemens Transportation Systems</i> (heute: <a href="Siemens_Mobility" title="Siemens Mobility">Siemens Mobility</a>) entwickelt und gefertigt. Betreiber ist die Nahverkehrsgesellschaft <i>North County Transit District</i> (NCTD). <i>North County</i> steht dabei für den nördlichen Teil des San Diego County.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Hersteller der Triebzüge ist die Firma <i>Siemens Transportation Systems</i>, in deren <a href="Waggonfabrik_Uerdingen" title="Waggonfabrik Uerdingen">Werk</a> in <a href="Krefeld" title="Krefeld">Krefeld</a>-<a href="Uerdingen" title="Uerdingen">Uerdingen</a> die Produktion stattfand. Von <a href="Bremerhaven" title="Bremerhaven">Bremerhaven</a> aus verließen am 14. Juli 2006 die ersten drei Züge an Bord des Schiffes <i>MV Medea</i> Deutschland. Der Weg führte über den Atlantik, durch den Panama-Kanal und über den Pazifik nach <a href="Port_Hueneme" title="Port Hueneme">Port Hueneme</a> in Kalifornien. Per LKW erfolgte der Weitertransport nach <a href="Escondido_(Kalifornien)" title="Escondido (Kalifornien)">Escondido</a>, wo die <a href="Triebwagen" title="Triebwagen">Triebzüge</a> beim Betreiber zusammengesetzt wurden.

</p><p>Technisch sind die Sprinter-Einheiten den Zügen der DB-Version der <a href="DB-Baureihe_642" title="DB-Baureihe 642">Baureihe 642</a> sehr ähnlich. Wesentliche Unterschiede sind der Wegfall der 1. <a href="Wagenklasse" title="Wagenklasse">Wagenklasse</a> und des Bord-WCs sowie die Verwendung einer leistungsstärkeren <a href="Klimaanlage" title="Klimaanlage">Klimaanlage</a>.

</p><p>Seit 2009 erfolgt die <a href="Wartung" title="Wartung">Wartung</a> der Fahrzeuge durch ein <a href="Konsortium" title="Konsortium">Konsortium</a> von <a href="Veolia_Transport" title="Veolia Transport">Veolia Transport</a> und <a href="Bombardier_Transportation" title="Bombardier Transportation">Bombardier Transportation</a>.<sup id="cite_ref-u-t_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-u-t-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im März 2013 wurden ungewöhnlich hohe Verschleißerscheinungen an den Bremsen eines Triebzuges festgestellt. Daraufhin wurde der Betrieb zunächst mit verminderter Geschwindigkeit durchgeführt und kurz darauf für zwei Monate unterbrochen, in denen sämtliche Züge überprüft und schadhafte Teile ausgetauscht wurden. In dieser Zeit wurde ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.<sup id="cite_ref-u-t_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-u-t-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Angeblich waren Probleme mit den Bremsen der Züge bereits mehr als ein Jahr vorher bekannt, wurden jedoch nicht an die zuständigen Stellen kommuniziert.<sup id="cite_ref-ut-29-3-13_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-ut-29-3-13-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einsatz_auf_der_Sprinter-Linie">Einsatz auf der Sprinter-Linie</h2></div>

<p>1992 erwarb <i>North County Transit District</i> eine bestehende Güterverkehrsstrecke zwischen <a href="Oceanside_(Kalifornien)" title="Oceanside (Kalifornien)">Oceanside</a> und Escondido, parallel zum Highway 78, von der <a href="Atchison%2C_Topeka_and_Santa_Fe_Railway" title="Atchison, Topeka and Santa Fe Railway">Santa Fe Railway</a>. Die Gesamtkosten für Strecke und Fahrzeuge beliefen sich auf 477,6 Millionen <a href="US-Dollar" title="US-Dollar">US-Dollar</a>.<sup id="cite_ref-u-t_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-u-t-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Am 9. März 2008 wurde die Sprinter-Linie im vorgesehenen 30-Minuten-Takt eröffnet.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Strecke ist 22 <a href="Meile" title="Meile">Meilen</a> (ca. 35 km) lang und hat 15 Haltepunkte. Damit verkürzte sich die bisher mit <a href="Omnibus" title="Omnibus">Bussen</a> gefahrene Strecke um rund 20 Minuten. Jährlich werden durch den Sprinter etwa 2,4 Millionen Fahrgäste befördert.<sup id="cite_ref-u-t_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-u-t-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Fritz Engbarth: <i>Nach rund 30 Jahren Planung fährt der Sprinter in Südkalifornien.</i> In: <i>Stadtverkehr.</i> Ausgabe 05/08 S. 18–21; Freiburg 2008</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gonctd.com/">Website der Betreibergesellschaft</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-u-t-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-u-t_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-u-t_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-u-t_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-u-t_1-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.utsandiego.com/news/2013/Mar/08/sprinter-brake-north-county-train/2/?#article-copy"><i>Bericht zur Unterbrechung des Zugverkehrs (englisch)</i></a> <i>auf utsandiego.com</i>, abgerufen am 20. November 2013.</span>

</li>

<li id="cite_note-ut-29-3-13-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-ut-29-3-13_2-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Bericht über personelle Konsequenzen innerhalb der Betreiberfirma aufgrund der technischen Probleme (englisch)</i> <i>auf utsandiego.com</i>, abgerufen am 20. November 2013.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Siemenspublikation <i>Mobility live</i>, Ausgabe Februar 2008</span>

</li>

</ol>

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<div class="klappleiste-kopf"><a href="Siemens_Desiro" title="Siemens Desiro">Siemens Desiro</a></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b><a href="Siemens_Desiro_Classic" title="Siemens Desiro Classic">Desiro Classic</a></b>

</td>

<p><a href="DB-Baureihe_642" title="DB-Baureihe 642">DB-Baureihe 642</a> •

<a href="CFR-Baureihe_96" title="CFR-Baureihe 96">CFR-Baureihe 96</a> •

<a href="DSB_MQ" title="DSB MQ">DSB MQ</a> •

<a href="VT_1.0/1.5-ETCS" title="VT 1.0/1.5-ETCS">VT 1.0/1.5-ETCS</a> •

<a href="%C3%96BB_5022" title="ÖBB 5022">ÖBB 5022</a> •

<a href="M%C3%81V-Baureihe_426" title="MÁV-Baureihe 426">MÁV-Baureihe 426</a> •

<a href="OSE-Baureihe_460" title="OSE-Baureihe 460">OSE-Baureihe 460</a> •

<a href="OSE-Baureihe_660" title="OSE-Baureihe 660">OSE-Baureihe 660</a> •

<a href="BD%C5%BD-Baureihe_10" title="BDŽ-Baureihe 10">BDŽ-Baureihe 10</a> •

<a href="BD%C5%BD-Baureihe_30" title="BDŽ-Baureihe 30">BDŽ-Baureihe 30</a> •

<a class="mw-selflink selflink">Züge des SPRINTER</a> •

<a href="S%C5%BD-Baureihe_312" title="SŽ-Baureihe 312">SŽ-Baureihe 312</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b><a href="Siemens_Desiro#Desiro_UK" title="Siemens Desiro">Desiro UK</a></b>

</td>

<p><a href="Britische_Klasse_185" title="Britische Klasse 185">Britische Klasse 185</a> •

<a href="Britische_Klasse_350" title="Britische Klasse 350">Britische Klasse 350</a> •

<a href="Britische_Klasse_360" title="Britische Klasse 360">Britische Klasse 360</a> •

<a href="Suvarnabhumi_Airport_Rail_Link" title="Suvarnabhumi Airport Rail Link">Suvarnabhumi Airport Rail Link</a> •

<a href="Britische_Klasse_380" title="Britische Klasse 380">Britische Klasse 380</a> •

<a href="Britische_Klasse_444" title="Britische Klasse 444">Britische Klasse 444</a> •

<a href="Britische_Klasse_450" title="Britische Klasse 450">Britische Klasse 450</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b><a href="Siemens_Desiro_City" title="Siemens Desiro City">Desiro City</a></b>

</td>

<p>Britische Baureihe 700 •

Britische Baureihe 707 •

Britische Baureihe 717

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b><a href="Siemens_Desiro#Desiro_ML" title="Siemens Desiro">Desiro Mainline</a></b>

</td>

<p><a href="TDR-Baureihe_460" title="TDR-Baureihe 460">TDR-Baureihe 460</a> •

<a href="NMBS/SNCB-Reihe_AM_08" title="NMBS/SNCB-Reihe AM 08">NMBS/SNCB-Reihe AM 08</a> •

<a href="%C3%96BB_4744/4746/4748" title="ÖBB 4744/4746/4748">ÖBB 4744, 4746 und 4748</a> •

<a href="GySEV-Baureihe_4744/4746" title="GySEV-Baureihe 4744/4746">Raaberbahn 4744 und 4746</a> •

<a href="ODEG-Baureihe_4746" title="ODEG-Baureihe 4746">ODEG-Baureihe 4746</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b><a href="R%C5%BDD-Baureihe_%D0%AD%D0%A11" title="RŽD-Baureihe ЭС1">Desiro RUS</a></b>

</td>

<p><a href="R%C5%BDD-Baureihe_%D0%AD%D0%A11" title="RŽD-Baureihe ЭС1">RŽD-Baureihe ЭС1</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b><a href="Siemens_Desiro#Desiro_Double_Deck" title="Siemens Desiro">Desiro Double Deck</a></b>

</td>

<p><a href="DB-Baureihe_445_(1998)" title="DB-Baureihe 445 (1998)">DB-Baureihe 445 (1998)</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b><a href="Siemens_Desiro_HC" title="Siemens Desiro HC">Desiro HC</a></b>

</td>

<p>Baureihe 0462 (<a href="Rhein-Ruhr-Express" title="Rhein-Ruhr-Express">Rhein-Ruhr-Express</a>) •

DB-Baureihe 1462 (Netz Rheintal) •

Baureihe 2462 (<a href="E-Netz_Augsburg" title="E-Netz Augsburg">E-Netz Augsburg</a>) •

Desiro HC der Israel Railways

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-11-29" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Desiro_Classic_des_SPRINTER&oldid=261963259">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

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